Aby otrzymać więcej informacji prosimy wypełnić
formularz lub zadzwonić pod numer 22 646 77 27

Paski testowe do wykrywania oleju w AdBlue

Paski testowe do łatwego wykrywania zanieczyszczenia AdBlue olejami (B+S Oil In Water Test Strips).

Paski testowe do wykrywania oleju w AdBlue

Paski testowe do wykrywania oleju w AdBlue^® – B+S Oil In Water Test Strips

W celu ograniczenia zanieczyszczenia środowiska Unia Europejska ustanowiła wymogi dotyczące emisji spalin z ciężkich i lekkich pojazdów ciężarowych wyposażonych w sinik diesla. Jedną z metod przyjętych przez producentów pojazdów w celu zapewnienia zgodności jest SCR (selektywna redukcja katalityczna), która chemicznie zmniejsza emisje NOx przy użyciu dodatku mocznika w układzie wydechowym.

Takim dodatkiem jest AdBlue^® (DEF w USA). Przed zmieszaniem ze spalinami opuszczającymi silnik, płyn zawierający dodatek mocznika jest przechowywany w oddzielnym zbiorniku. Aby utrzymać wydajność i mieć pewność, że system działa prawidłowo, ważne jest, aby płyn nie był zanieczyszczone olejem napędowym lub innymi olejami.

Wykrywanie zanieczyszczenia AdBlue^® olejami za pomocą pasków testowych.

Jedną z metod sprawdzania, czy olej napędowy nie został przypadkowo lub nawet celowo zmieszany z AdBlue^®, jest użycie prostych pasków testowych B+S Oil In Water Test Strips wykrywających olej. Próbka AdBlue^® jest po prostu pobierana ze zbiornika (np. za pomocą syfonu) a następnie sprawdzana poprzez zanurzenie paska. Obecność oleju powoduje zmianę koloru paska testowego. Zobacz więcej informacji o użyciu pasków testowych.

Czułość pasków testowych B+S Oil In Water Test Strips:

Substancja:	Dolny limit: (mg/l)	Wyraźne wykrywanie: (mg/l)
Eter naftowy (temp. wrzenia 40-80°C)	250	400
Benzyna (wysokooktanowa)	1	25
Olej opalowy	5	10
Olej smarowy (smar)	1	5